OSHA’s Eric Harbin • October 9, 2025

OSHA Reveals 2025 Top 10 Most Cited Standards

At the NSC Safety Congress & Expo in Denver, OSHA’s Eric Harbin shared the preliminary list of the agency’s most frequently cited violations, with fall protection once again leading the way.

  • By David Kopf
  • Sep 17, 2025


The Occupational Safety and Health Administration unveiled its preliminary Top 10 most frequently cited standards today at the NSC’s 2025 Safety Congress and Expo at the Colorado Convention Center.

Eric Harbin, OSHA Regional Administrator in Dallas, noted the list was based on Aug. 12 data, with an update expected before the end of OSHA’s Oct. 1-to-Sept. 30 fiscal year.

OSHA’s preliminary 2025 top 10 most frequently sited standards were:


  1. Fall Protection—standard 1926.501, with 5,914 total violations. The industry that led violations was roofing, followed by framers and siding contractors, Harbin noted.
  2. Hazard Communication—standard 1910.1200, with 2,546 total violations. Industries that led was surprisingly roofers, according to Harbin.
  3. Ladders—standard 1926.1053, with 2,405 total violations. The leading industry for violations of this was roofing, followed by framers, siding contractors and residential construction.
  4. Control of Hazardous Energy (Lockout/Tagout)—standard 1910.147, with 2,177 total violations. The leading industry being cited for violations of this standard was the plastic products manufacturers, followed by machine shops, Hardbin said.
  5. Respiratory Protection—standard 1910.134, with 1,953 total violations. The number one cause of violations was failing to provide medical evaluation for workers that are wearing respiratory protection.
  6. Fall Protection-Training Requirements—tandard 1926.503, with 1,907 total violations. Roofing was the leading industry for violations with the number one reason being failure to provide any training at all.
  7. Scaffolding—standard 1926.451, with 1,905 total violations.The most frequently cited industries were masonry, roofing, framing and siding. Harbin noted that this standard only had two fewer violations than the previous category, so the order could change by the end of the year.
  8. Powered Industrial Trucks—standard 1910.178, with 1,826 total violations. The leading part of the standard that led violations not ensuring workers were trained to operate power industrial trucks.
  9. Personal Protective and Lifesaving Equipment—eye and Face Protection—standard 1926.102, with 1,665 total violations. The roofing industry led violations of this standard with the no. 1 reason being not providing eye and face protection at all.
  10. Machine Guarding—standard 1910.212, with 1,239 total violations. Harbin said the leading violations being guarding the machine at the point of operation.

Harbin closed his presentation by noting that a big contributor to violations is due to non/poor compliance from small businesses that need more resources to comply with standards. So OSHA is trying to focus on increasing use of free consultation programs through state OSHA programs to help these businesses learn how to improve their compliance.

”They have the ability, they have the desire, they just need the knowledge,” he said.

About the Author


David Kopf is the publisher and executive editor of Occupational Health & Safety magazine.


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Las operaciones de izaje son algunas de las actividades más peligrosas en un lugar de trabajo. Cuando las cargas se levantan o mueven de forma incorrecta, las consecuencias pueden ser graves: lesiones serias, muertes, daños a equipos y sanciones costosas. Por esta razón, OSHA y las regulaciones estatales exigen que riggers y señaleros calificados participen en las operaciones de izaje cuando existen ciertos riesgos. Comprender quién necesita esta capacitación es fundamental para cumplir con la normativa y, lo más importante, para mantener a los trabajadores seguros. ¿Qué es un Rigger y un Señalero? Un rigger es la persona responsable de seleccionar, inspeccionar y conectar las cargas al equipo de izaje utilizando eslingas, grilletes, ganchos y otros dispositivos de rigging. Un señalero es la persona que se comunica con el operador del equipo para dirigir el movimiento de la carga cuando el operador no tiene una vista clara de la carga o del área de colocación. En algunos casos, una misma persona puede cumplir ambos roles, pero solo si está debidamente capacitada, calificada y es competente . ¿Quién Necesita Capacitación como Rigger? La capacitación como rigger es necesaria para cualquier trabajador que participe en la selección, inspección o conexión del rigging utilizado para levantar cargas. Esto incluye a trabajadores que: Conectan cargas a grúas, polipastos o montacargas utilizados para izaje Seleccionan eslingas, grilletes u otros dispositivos de izaje Inspeccionan el rigging antes o durante su uso Toman decisiones sobre el balance de la carga o los puntos de sujeción Si un trabajador influye en cómo se asegura una carga , necesita capacitación como rigger adecuada al nivel de riesgo del trabajo. ¿Quién Necesita Capacitación como Señalero? La capacitación como señalero es requerida cuando: El operador no puede ver claramente la carga o el área de aterrizaje La vista del operador está obstruida La operación de izaje presenta riesgos adicionales Participan múltiples trabajadores o equipos Los señaleros deben conocer las señales manuales estándar, los protocolos de comunicación por radio y las señales de parada de emergencia , y deben ser capaces de comunicarse de manera clara y consistente. ¿Cuándo se Requiere Capacitación a Nivel de Persona Competente? La capacitación a nivel de persona competente es necesaria cuando un trabajador tiene la responsabilidad de: Identificar condiciones peligrosas Corregir riesgos de seguridad Detener el trabajo cuando existen condiciones inseguras Supervisar o dirigir a otros trabajadores durante operaciones de izaje Supervisores, capataces, líderes de cuadrilla y directores de izaje frecuentemente necesitan capacitación de persona competente como rigger y señalero, incluso si no están conectando físicamente las cargas . ¿Quiénes Comúnmente Necesitan Esta Capacitación? Esta capacitación es comúnmente requerida para: Riggers y trabajadores de acero Señaleros y spotters Directores de izaje (Lift Directors) Supervisores y capataces Gerentes de seguridad Operadores de equipos que trabajan con izajes Trabajadores expuestos a cargas suspendidas Si una persona tiene autoridad o responsabilidad sobre una operación de izaje , la capacitación es necesaria. ¿Por Qué es Importante Esta Capacitación? El rigging incorrecto o la mala comunicación durante un izaje son causas comunes de incidentes graves. La capacitación ayuda a los trabajadores a: Reconocer configuraciones inseguras de rigging Comunicarse de manera efectiva con los operadores Prevenir riesgos de golpeado o aplastamiento Cumplir con los requisitos de OSHA y del estado Proteger su vida y la de sus compañeros ¿Cómo Ayuda KARM Safety Solutions? KARM Safety Solutions ofrece capacitación de persona competente para Rigger y Señalero diseñada para condiciones reales de trabajo. Nuestros cursos cubren identificación de riesgos, prácticas seguras, métodos de comunicación y expectativas regulatorias, con opciones en línea, presenciales y combinadas , disponibles también en español. Conclusión Si un trabajador asegura cargas, dirige movimientos, supervisa izajes o toma decisiones de seguridad durante operaciones de izaje , necesita capacitación como rigger y señalero. Cuando ese rol incluye identificar riesgos y detener trabajos inseguros, la capacitación a nivel de persona competente es esencial . La capacitación adecuada no solo es un requisito de cumplimiento, es una herramienta clave para prevenir el próximo incidente grave antes de que ocurra.
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